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18 Nov 201714:59

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Diesel recorta su plantilla y prepara 37 despidos en sus oficinas centrales

La compañía italiana, fundada por Renzo Rosso, efectuará un recorte de plantilla en su sede central de Breganze (Italia), donde emplea a un total de 597 personas. La reducción representa el 6% del total de empleados.

08 May 2017 — 18:17
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Diesel prepara los primeros despidos de su historia: 37 trabajadores menos en sus oficinas centrales

 

 

Diesel afronta un recorte de plantilla por primera vez en su historia. La compañía de moda ha anunciado el despido de 37 trabajadores de sus oficinas centrales, ubicadas en Bregance (Italia), que cuentan con un total de 597 empleados. La reducción supone el 6% de la plantilla de la sede de la empresa.   

 

“El año pasado, Diesel registró pérdidas y por ello hemos tenido que revisar algunas dinámicas dentro de nuestra compañía”, ha explicado el consejero delegado del grupo, Alessandro Bogliolo, al Corriere Del Veneto. Tras el análisis, la compañía fijó la reducción de plantilla en 84 trabajadores, aunque “con desplazamientos y movilidad interna en varios departamentos, hemos sido capaces de salvar muchos puestos, dejando así el recorte final en 37 personas”, ha añadido el ejecutivo.

 

Diesel no ha notificado todavía los despidos a los trabajadores afectados, ya que la compañía debe reunirse primero con los sindicatos, en un encuentro que tendrá lugar el próximo quince de mayo.   

 

Pero, mientras en su sede central, el grupo se aprieta el cinturón, España ha logrado escapar a la caída de las ventas, y fue, junto con Portugal y Grecia, el único mercado donde el grupo elevó su facturación el año pasado.  

 

En el mercado ibérico, en concreto, el grupo registró el mejor año de su historia, mientras que en Grecia volvió a entrar en números negros. Las regiones estaban pilotadas hasta principios de este año por Oscar Bel, si bien el pasado marzo el grupo decidió llevar la dirección del sur de Europa a Italia.

 

 

 

En 2016, Only The Brave (OTB), el grupo propietario de Diesel, Maison Margiela y Marni, estancó su cifra de negocio. La compañía obtuvo ventas por 1.580 millones de euros, dos millones de euros menos que el año anterior. El beneficio consolidado de la compañía fue de 3,8 millones de euros, un 8,5% más que en el ejercicio anterior.

 

El 60% de las ventas del grupo provinieron de Diesel, que anotó una facturación de 960 millones de euros. El año pasado, la compañía emprendió un reposicionamiento estratégico de la distribución de Diesel en todo el mundo, según explicó Alessandro Bogliolo a Modaes.es.

 

En España, la compañía reordenó su cúpula mediante la creación una dirección general para el sur de Europa, gestionada desde Italia y que supuso la salida de la compañía de Oscar Bel, que estaba al frente de España, Portugal y Grecia desde enero de 2015.

 

Además, a principios de este año, Diesel nombró a Jonathan Hewlett como nuevo responsable para el mercado europeo, tras la salida a principios de enero de Joanna Onland, que estaba al frente del mercado desde septiembre del año pasado, cuando Diesel creó la estructura Diesel Europa para gestionar de manera más directa su negocio en el continente.

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